Tunelul feroviar Racoș-Ormeniș va fi, la finalizare, cel mai lung obiectiv de acest fel din România. Specialiștii spun că în 2028, prin găurile din munte trenurile vor trece cu o viteză de 160 de km/h, iar traseul spre granița de vest a țării va fi scurtat cu aproape 130 de km.
Pe șantierul din zona Racoș – Ormeniș, începând cu luna martie a anului trecut, două utilaje forează tunelurile în munte. La final, fiecare dintre cele două căi feroviare va avea 6,9 kilometri pe sens, un total de aproape 14 kilometri de tunel în munte.
Pompierii brașoveni au fost astăzi la fața locului, cu un robot de recunoaștere: