Podul peste Dâmbovița de lângă Rucăr (jud. Argeș), cel mai vechi pod rutier din România, va fi scos din uz în primăvara anului viitor, odată cu finalizarea lucrărilor la noul pod de pe DN 73 pe care îl construiește firma românească Maristar.
Podul peste Dâmbovița de pe DN 73 Pitești – Brașov a fost construit în 1886, este monument istoric, iar din cauza vechimii nu mai poate susține și tonajul camioanelor, din acest motiv fiind introdusă restricție de tonaj. Constructorul anunță finalizarea lucrărilor la noul pod metalic în primăvara 2023.
„Cel mai târziu în primăvara anului viitor vom avea un pod nou peste râul Dâmbovița pe DN 73. Noul pod se va construi în aval de podul vechi, prin această investiție realizându-se o variantă ocolitoare a centrului satului Podul Dâmboviței. Lucrările executate vor duce la eliminarea restricțiilor de tonaj și de gabarit depășit de pe DN 73 redeschizându-se legătura pentru traficul dintre Pitești și Brașov”, a transmis antreprenorul, pe pagina de Facebook.
Contractul pentru proiectarea și execuția unui pod nou pe DN 73 lângă Rucăr a fost semnat în 2021 pentru 32 de milioane lei. Noul pod metalic are o lungime de 170 de metri.
Podul existent de pe DN73 la km 78+519 „Podul Dâmboviței” este un pod din zidărie din moloane de piatră a cărui construcție s-a finalizat în anul 1886 și a fost declarat monument istoric conform listei monumentelor istorice aprobată prin ordinul ministrului Culturii și Cultelor nr. 2361/2010. De asemenea, lucrările executate vor conduce la eliminarea restricțiilor de tonaj și de gabarit de pe DN 73, astfel redeschizându-se legătura dinte Pitești și Brașov pentru traficul greu, arăta CNAIR în 2021.
