CJ Brașov va da drumul la angajări pentru Regia Aeroportul, care va opera pentru început obiectivul de la Ghimbav. Lucrările la terminal au un progres de 65%

Lucrările de amenajare a terminalului Aeroportului Ghimbav evoluează de la o zi la alta și au ajuns la un progres fizic de peste 65%, potrivit informațiilor oferite de constructor. Astăzi, președintele CJ Brașov, Adiran Veștea, i-a invitat pe șantierul aeroportului și pe oficialii din județul Covasna pentru a le prezenta evoluția lucrărilor, aceștia de altfel reiterându-și sprijinul financiar pentru definitivarea proiectului. „Între cele două județe nu este doar o colaborare interinstituțională, e și o legătură de prietenie. În jurul unui aeroport pe o rază de 50 – 60 km se va relansa economia și turismul și suntem direct interesați în finalizarea acestui aeroport și vom sprijini în continuare proiectul”, a precizat președintele CJ Covasna Tamas Sandor. „În ultimi 10 ani au fost puțini care au crezut că acest aeroport se va construi. Faptul că suntem aici și vedem aceste construcții trebuie să ne dea încredere. Împreună, Brașovul și Covasna, am reușit să trecem peste mesajele de la București, că nu este în interesul țării acest aeroport și nu trebuie constr. Împreună am reușit să schimbăm și viziunea guvernanților și în ultimii 2 ani s-au alocat fonduri și de la Guvern”, a punctat și Antal Arpad, primarul Sfântu Gheorghe.

Turnul virtual, varianta optimă și sigură

Alexandru Anghel, directorul Direcției Aeroport din cadrul CJ Brașov a precizat că și la celelalte obiective de pe șantierul aeroportului lucrările avansează conform graficului, iar în ceea ce privește turnul de control, cel mai propbail va rămâne în picioare varianta turnului virtual. „Cum vom asigura serviciile de navigație aeriană? S-a discutat de soluția de turn virtual, care a fost considerată ceva ipotetic, dar, între timp, această soluție a fost implementată în Europa pe unele aeroporturi. Odată cu pandemia, chiar Eurocontrol recomandă să fie luată în considerație această soluție. Oferă soluții de siguranță față de varianta clasică. Acum, se lucrează la conceptul de spațiu aerian, după care se fac tipurile de proceduri pt aterizare, decolare și ratare, urmând să se facă analiz ade siguranță și apoi stabilite echipamentele de comunicare aeronautică”, a explicat Anghel.

3 destinații, pentru început

De altfel, acesta a mai subliniat faptul că în spatele șantierului se mai derulează o serie de activități procedurale, care nu sunt vizibile, cum ar fi de exemplu partea de certificare sau modul de colaborare cu Romatsa în vederea asigurării serviciilor de navigație aeriană. „Discuțiile cu companiile aeriene vor înainta odată cu definirea datei clare în care vom începe să operăm, pentru a stabili numărul de frecvențe și de destinații. Se va începe cu 3 destinții și vor mai adăuga pe parcurs, nu se pot lansa deodată 10 sau 15 destinații, vă spun din experiență”, a explicat Alexandru Anghel.

În ceea ce privește operarea, președintele CJ Brașov a precizat că se va începe operarea de către Regia Aeroportul din subordinea CJ Brașov, urmând ca ulterior urmând să existe și alte abordări. Astfel, în următoarea perioadă, va fi aprobată organigrama necesară pentru a se putea asigura operarea aeroportului începând cu anul viitor. „Vom începe operarea prin Regia Județeană Aeroportul, care a fost constiuită. Urmează să aprobăm organigrama, să angajăm personal, astfel încât când vom certificare să putem opera prin intermediul regiei, iar ulterior să avem și alte abirdări. Sperăm ca anul viitor, în funcție de cum progresează lucrările și la celelate obiective de pe șantierul aeroportului, să zboare primele curse”, a explicat Adrian Veștea.

Banii din împrumutul pentru aeroport nu au fost deocamdată cheltuiți

Nu în ultimul rând, Adrian Veștea a adăugat Creditul luat pentru aeroport nu a fost utilizat, deoarece au alte resurse financiare disponibile, cum ar fi sumele alocate de la bugetul de stat. „Avem un credit contractat de 200 de milioane de lei, din care  50 de milioane erau pentru proiecte pe Drumuri și Sănătate și alte 150 pentru aeroport. Am anunțat că nu vom face nici un fel de tragere, deoarece  putem acoperi cheltuielile din bugetul propriu și din finanțările obținute. Printr-o hotărâre de CJ, această sumă poate primi o altă destinație în functie de prioritățile stabilite în mandatul următor”, a explicat Veștea.