Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) a finalizat săptămâna trecută ultima rundă de negocieri cu asocierea chino – turcă CCCC – Makyol pentru construirea prin parteneriat public – privat a Autostrăzii Ploieşti – Comarnic – Braşov, au spus pentru Economica surse oficiale. Potrivit acestora, constructorii urmează să prezinte oferta finală, după care comisia de evaluare va decide dacă atribuie sau nu contractul estimat la 1,36 miliarde de euro.
Săptămâna trecută s-a finalizat ultima rundă de negocieri. Urmează să prezinte oferta finală (ultimul draft de contract – n.r.). Comisia de evaluare va decide dacă atribuie sau nu contractul”, au spus sursele Economica.net. Acestea au adăugat că, în funcție de rezultat, contractul ar urma să fie aprobat prin Hotărâre de Guvern. Ministrul interimar al Transporturilor Răzvan Cuc a anunţat încă din 13 octombrie că CNSP a dat undă verde asocierii China Communications Construction Company – Makyol Insaat Sanayi Turizm pentru realizarea în regim de parteneriat public-privat (PPP) a Autostrăzii Ploiești-Brașov „Contractul trebuie aprobat prin Hotărâre de Guvern. Dacă o putem da noi (guvernul Dăncilă, n.r), o vom da, dacă nu o vom lăsa pe tavă viitorului Guvern”, a mai spus Răzvan Cuc.
Pe 19 octombrie 2018 a fost publicat în noul Sistem Electronic de Achiziţii Publice anunţul de atribuire a contractului de parteneriat public privat pentru realizarea obiectivului Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov. Durata de proiectare şi execuţie este stabilită la maximum patru ani, cu începere din 2019, iar durata de întreţinere şi operare de către partenerul privat este de 20 de ani. Partenerul public, statul, va contribui cu 25%, iar partenerul privat cu 75% din costul investiţiei şi costurile de întreţinere şi operare. Costul estimat al acestei investiţii se ridică la aproximativ 1,36 miliarde de euro. Şoferii care vor merge de la Bucureşti la Braşov pe autostradă vor achita o taxă de 6,3 euro/100 km.
