Close Menu

    Centrul de cercetare Renault, interesat de talentele de la Universitatea Transilvania

    2
    By on Stiri Brasov

    renault designOficialii centrelor de cercetare şi dezvoltare din cadrul Grupului Renault se implică direct în dezvoltarea de noi programe pentru studenţi şi sunt atenţi în special la actualizarea ariei curiculare la nevoile pieţei din prezent. Compania a avut discuții până acum cu reprezentanții universităților din Cluj șI București, următoarea destinație în program fiind Universitatea Transilvania din Brașov.
    „Am discutat cu universităţile de arhitectură pentru a avea cursuri speciale pentru design auto. Am venit aici în septembrie anul trecut şi am vizitat universităţile din Cluj, Bucureşti şi va urma Braşov. Vedem un potenţial uriaş. Vrem să extindem Centrul de design de la Bucureşti în următorii trei ani. Nu avem un target de designeri, dar vrem să dezvoltăm studenţii pentru a avea posibilitatea de a angaja în viitor. Dacă avem deja o legătură bună cu şcoala şi oameni talentaţi, este mai uşor şi să-i angajăm“, a spus Jean Philippe Salar, directorul de design al Centrului de la Bucureşti.
    Spre exemplu, la Universitatea de arhitectură din Bucureşti sunt specializări pentru arhitectură, urbanism şi arhitectură de interior, mobilier şi amenajări interioare, nu şi design auto. „În România nu exista cursuri pentru design auto, profesorii au fost greu de convins în facultate de această ramură. De către Renault am fost recrutat printr-un workshop organizat la Cluj înainte ca centrul de design din Bucureşti să fie deschis şi am fost selectat pentru un internship“, a spus Victor Sfiazof, unul dintre designerii centrului de la Bucureşti. Victor Sfiazof este românul care a proiectat modelul Renault Kadjar, noul crossover compact al constructorului francez. În opinia sa, un tânăr designer trebuie să se bazeze în primul rând pe munca sa şi să creeze cât mai multe schiţe. „Trebuie să studieze foarte mult industria auto. Designerii trebuie să ştie că dacă au talent şi determinare pot ajunge“.
    În centrul din Bucureşti al Renault lucrează 30 de designeri, în timp ce efectivele celui din Paris sunt de peste trei ori mai mari. Inginerii români lucrează acum la viitoarele modele Dacia, au desenat actualele modele Logan şi Sandero, precum şi Duster-ul facelift.

    Share.

    ovidiu@bizbrasov.ro

    View 2 Comments

    2 comentarii

    1. Bogzilla on

      Pai da! Din cate stiu eu, anul asta au avut plecari masive de personal din biroul de proiectare. Majoritatea au plecat in afara pe salarii mai bune. De exemplu multi au plecat la Jaguar in Anglia. Ar trebui sa stie domnii din conducerea Renault ca fara salarii competitive toti noii angajatii care vor capata experienta, vor face acelasi lucru peste cativa ani. Cazul nu este singular. Si alte mari firme din Romania se confrunta cu exodul creierelor.

      Reply
    2. Bogzilla on

      Mda… Din cate stiu eu, anul asta au avut plecari masive de personal din biroul de proiectare. Majoritatea au plecat in afara pe salarii mai bune. De exemplu multi au plecat la Jaguar in Anglia. Ar trebui sa stie domnii din conducerea Renault ca fara salarii competitive toti noii angajatii care vor capata experienta, vor face acelasi lucru peste cativa ani. Cazul nu este singular. Si alte mari firme din Romania se confrunta cu exodul creierelor.

      Reply
    Leave A Reply

    Alte stiri similare