Braşovul va avea o „ocolitoare de shopping”

* Primăria vrea să obţină o finanţare europeană, pentru a lega strada Prunului de ocolitoare, pe traseul fostei căi ferate industriale, prin PUZ fiind prevăzută şi o reţea de alte străzi care să facă legătura între centrele comerciale

Proiectul privind amenajarea unei şosele de legătură între străzile Prunului – Poienelor şi tronsonul I al ocolitoarei Braşovului a trecut de evaluarea administrativă a Agenţiei de Dezvoltare Regională (ADR) Centru. Edilii au depus pentru finanţare acest proiect privind amenajarea unei ocolitoare pentru zona de shopping a Braşovului luna trecută, costul investiţiei fiind estimat la suma de 15,9 milioane de lei, respectiv 3,6 milioane de euro. Acum, urmează evaluarea tehnică şi economică a proiectului, după care, vizitele pe teren ale reprezentanţilor ADR în vederea semnării contractului de finanţare. „Acest proiect este unul deosebit de important pentru dezvoltarea zonei economice de Sud-Est a Braşovului. Noua stradă va crea o legătură directă între cartierul Noua, zona comercială şi ocolitoare şi va asigura un acces facil al locuitorilor din acest cartier cu restul zonelor prin ocolitoare. Şi braşovenii care locuiesc în alte zone ale oraşului vor putea astfel să ajungă mult mai uşor în zona comercială. Acesta este ultimul proiect depus de municipalitate pe Planul Integrat de Dezvoltare şi va fi realizat cu resursele economisite din celelalte proiecte”, a precizat primarul George Scripcaru. Primăria Braşov a avut depuse pe PID prin Polul de Creştere Braşov 17 proiecte, iar faţă de valoarea estimată a acestora a fost efectuată o economie datorită faptului că preţurile de adjudecare au fost mai mici.

Care este traseul noii şosele

Noua stradă ar urma să plece din apropierea intersecţiei străzilor Prunului cu Laminoarelor şi prelungirea Poienelor, respectiv din zona fostei staţie de betoane afaltă lângă poarta de acces spre platforma Roman şi să urmeze fostul traseu al căii ferate industriale care a fost dezafectată de mai mulţi ani. Pe această nouă arteră ar urma să fie amenajate trei sensuri giratorii. Primul dintre acestea va fi la intersecţia cu prelungirea Poienelor, în apropiere de Decathlon. Apoi strada va trece pe sub pasajul de pe Calea Bucureşti, şi va ajunge în spatele Cazinoului Vesuvius şi a hipermarketului Carrefour. Conform PUZ-ului aprobat pentru această zonă, pe câmpul din spatele centrelor comerciale este prevăzută şi amenajarea unor străzi de legătură între Canam şi noua şosea, între Carrefour şi această nouă arteră, dar şi spre cazino şi Selgros. „Aceste străzi sunt prevăzute în PUZ, dar nu vor fi amenajate în cadrul acestui proiect, terenul pe care trece acestea fiind în proprietate privată. Vom vedea dacă proprietarii vor ceda drumurile municipalităţii sau vor investi ei în amenajarea acestor căi de acces spre spaţiile comerciale. Totuşi, aici va fi amenajat un sens giratoriu, ţinând cont de o dezvoltare viitoare a zonei”, a explicat Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov.

Pasaj pe sub calea ferată

„Ocolitoare de shopping” va traversa apoi calea ferată, pe dedesubt, va merge o porţiune de câteva sute de metri paralel cu linia ferată spre Dârste şi va urma actualul drum nemodernizat care face legătura între tronsonul I al ocolitoarei şi staţia de betoane amenajată lângă linia de cale ferată. La intersecţia cu ocolitoarea va fi amenajat cel de-al treilea sens giratoriu.

Artera va avea o lungime totală de 2,145 km, trei sensuri giratorii, o lăţime de 7 m cu o bandă pe sens, flancată de zona verde, piste de biciclişti pe o parte şi trotuar pe cealaltă parte. Edilii au mai obţinut finanţări europene pentru astfel de proiecte, respectiv pentru Drumul Coresi, care face legătura între cartierele Tractorul şi Triaj, iar prin intermediul Companiei de Drumuri şi pentru finalizarea ultimelor tronsoane din ocolitoare.